Министар грађевинарства саобраћаја и инфраструктуре у Влади Републике Србије Горан Весић, обишао је радове на изградњи тунела Иришки венац и констатовао да радови на овом делу Фрушкогорског коридора, који је и иначе најзахтевнија тачка пројекта, напредују у складу са планираном динамиком.

Министар Весић је указао да ће након завршетка радова, Иришки тунел бити најдужи у Србији, чак 3,5 километара.

"У овом тренутку је завршено нешто више од 30 одсто, што значи да ће према предвиђеној динамици радови бити готови до 2026. године, а цео коридор спојен са Новим Садом укључујући и мост код Петроварадина. На тај начин ову саобраћајницу спојићемо са већ изграђеном саобраћајницом Рума – Шабац са наставком према Лозници, односно са ауто-путем Београд – Шид и код Новог Сада са ауто-путем који иде од Београда ка Новом Саду и Суботици као и са будућим ауто-путем Београд – Зрењанин са чијом изградњом почињемо током овог месеца", рекао је министар Весић.

Истиче да се на овај начин показује колико је важно да се премрежи сваки део Србије, нарочито овај део Срема са путевима и брзим саобраћајницама.

Када је у питању Војводина,  овакав интензитет радова није виђен деценијама, напоменуо је министар Весић.

"Поред Фрушкогорског коридора који се увелико гради, почињемо са изградњом још једне брзе саобраћајнице, од Сомбора до Кикинде тзв. "Осмех Србије", као и ауто-пут Београд – Зрењанин, као и мост који радимо на саобраћајници у Новом Саду и мост у наставку Булевара Европе. То су заиста велики инфраструктурни пројекти“, навео је министар Весић.

Указао је да се радови изводе по свим стандардима и да су пример како треба да се раде сви инфраструктурни пројекти.

Радове су са министром Весићем обишли и помоћник министра Мирослав Алемпић, директор Коридора Србије Александар Антић и помоћник директора ЈП "Путеви Србије" Иван Тејић.

Извор: Танјуг